Tarihçe

Gelin öyküye başından başlayalım ve hatırladıklarımızı sıralayalım:

- Deneme amacıyla kiralandığı söylenen Phileas marka ilk metrobüs Türkiye’ye geldi. (13 Eylül 2007)
Kaynak: Zaman Gazetesi – “İlk metrobüs İzmir’den yola çıktı”

- Deneme amacıyla kiralandığı söylenen metrobüsün dönüş yapamadığı için geri gönderildiği söylendi (Tarih hatırlamıyoruz, bilen varsa bilgilendirsin)

-  Phileas marka, dönebilen ilk metrobüs geldi. (12 Mart 2008)
Kaynak 1: Samanyolu Haber – “İlk metrobüs nihayet geldi /İSTANBUL İÇİN ÖZEL OLARAK ÜRETİLDİ”
Kaynak 2: Zaman Multimedia Video Galerisi – “Bir metrobüs daha İzmir’den İstanbul’a”

- Topkapı – Zincirlikuyu hattı 8 Eylül 2008’deki okulların açılışına yetiştirildi. (8 Eylül 2008)
Kaynak: Ntvmsnbc.com – “Metrobüs 45 saniyede bir sefer yapacak”

- Zincirlikuyu – Söğütlüçeşme hattı 29 Mart 2009 yerel seçimleri öncesine yetiştirildi. (4 Mart 2009)
Kaynak: Ntvmsnbc.com Video Galerisi – “Zincirlikuyu- Söğütlüçeşme hattı hizmete girdi”

- Tanesi 1,2 milyon avroya alınan (2,4 milyon TL, eski parayla 2,4 trilyon lira) 35 Phileas marka aracın İETT İkitelli Garajı’nda olduğunu öğrendik (20 Nisan  2009)
Kaynak: Milliyet Gazetesi – “Metrobüsler neden seferden kaldırıldı?”

- İETT’ye fikirsel katkı amacıyla tasarlanan www.hurdabus.com açıldı (22 Nisan 2009)

*Konumuzla ilgili olmasına rağmen hurbabüs vurgusu yapma adına birçok konuyu buraya taşımak istemedik. Ör: Aralık 2007’de söylenen ve 2008 yılında hazır olacağı iddia edilen 6 hattan 5’inin neden hala bitirilmediği konusu. Bknz: http://arsiv.ntvmsnbc.com/news/428558.asp